交通組織調整后 惠博大道這兩個路口通行效率明顯提高

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  為提升直行效率,釋放道路通行潛力,去年10月,市公安交警部門對惠博大道與金石二路、惠博大道與奧林匹克花園兩個路口進行交通組織調整,封閉惠博大道/金石二路調頭缺口,往博羅方向禁止調頭,只允許直行或右轉。距離改造時間過去3個月,目前疏堵效果如何?近日記者對此進行了走訪。

  記者開車從市區江北金山汽車城前往博羅,行至惠博大道與金石二路交會處,發現該處的調頭口已經設置了白色護欄,紅綠燈處懸掛著“禁止調頭”標識,過往機動車輛只能按照交通指示直行或者右轉。如需調頭,車輛只能右轉駛入金石二路尋找調頭口,之后反方向行駛重新回到惠博大道與金石二路交會處紅綠燈路口再進行左轉。記者發現,封閉該調頭口后,該路段通行能力得到了提升,主干道通行效率提高了很多,交通擁堵和交通沖突的現象明顯減少。

改造后,惠博大道更順暢了。這是晚高峰時段的惠博大道—金石二路路口車流情況。

  改造后,惠博大道更順暢了。這是晚高峰時段的惠博大道—金石二路路口車流情況。家住惠州奧林匹克花園小區市民馬先生在市區江北上班,惠博大道是他每天上下班的必經之路。自市交警部門對該路段交通組織進行調整后,他上班路上順心多了!耙郧耙坏皆缤砀叻鍟r段,惠博大道與金石二路交會處必堵,遇到運氣好,就堵三五分鐘,運氣差遇到兩車各不相讓,堵的時間更長,起碼堵上十幾分鐘!瘪R先生說,此前該路段因調頭車輛阻礙,車流被迫截留,積壓嚴重,導致路口秩序混亂,擁堵明顯,封閉該路口調頭口后,合理疏導路段正常行駛車流及誘導調頭車輛繞行,通行效率明顯提高。

  改造后,惠博大道更順暢了。這是晚高峰時段的惠博大道—奧林匹克花園附近的車流情況。市民廖先生說起上班、回家路也是感概萬分!盎莶┐蟮朗鞘袇^通往博羅的主干道,每逢高峰時間段都會塞車,平時約15分鐘的車程,一到上下班時間總是得開上半個小時,有時還會更久!绷蜗壬f,在小金河大道開通后,該路段通行車輛更是大大增加,堵車更是時常發生,讓市民苦不堪言!白詮脑撀范握{頭口封閉后,車輛直行的時間多了,行車效率提高,兩邊通行就順暢了很多,堵車的情況就少了!绷蜗壬鷮υ撆e措忍不住點贊。

改造后,惠博大道更順暢了。這是晚高峰時段的惠博大道—奧林匹克花園附近的車流情況。

  記者從市公安交警部門了解到,惠博大道與金石二路路口交通組織改造實行一段時間后,據車流量分析,早高峰7時至9時通行車量增加838輛,增幅為18%;晚高峰17時至19時通行車量增加2213輛,增幅為40%!敖煌ńM織的調整,有力破解了此前因調頭車通行效率低,導致路口積壓車輛較多的問題!笔泄簿纸痪ш犛嘘P負責人說。

改造后,惠博大道更順暢了。這是晚高峰時段的惠博大道—金石二路路口車流情況;葜輬髽I全媒體記者暢新 攝

  與此同時,公安交警部門對惠博大道奧林匹克花園路口往市區方向禁止左轉進奧林匹克花園,禁止調頭,只允許直行。該組織調整后較大緩解了因左轉導致直行車通行效率低的情況。經車流量分析,優化后早高峰通行車量增加280多輛,增幅為5%;晚高峰通行車量增加370余輛,增幅為5%。

  來源:惠州頭條客戶端

  文字:惠州報業全媒體記者駱國紅 通訊員鐘楨

  圖片/視頻:惠州報業全媒體記者鐘暢新

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編輯:小麗
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